隧道测绘误差范围

隧道测绘误差主要包括以下几个方面：

仪器精度和品牌：使用不同精度或品牌的测量仪器会导致测量结果存在偏差，因此需要使用同类仪器进行校验，以确保测量结果的一致性。

操作人员技术水平：测量操作人员的经验和技术水平会直接影响所采集数据的准确性和精度，因此操作必须经过严格的规范和培训。

环境因素：测量过程中会受到天气、温度、湿度、地形地貌、隧道内部空气流动等环境因素的影响，这些因素都会对测量结果造成一定的影响，需要在测量中进行合理的修正。

地质复杂性：隧道建设在各种地质条件下，地质条件良好时测量误差较小，但穿越复杂地质条件如断层、褶皱、岩体裂隙等时，会导致较大的测量误差。

前期勘探资料：在实际测量过程中，需要对地质条件进行合理的分析，结合前期勘探资料，制定测量方案和数据处理方法，尽量降低地质条件对测量结果的影响。

姿态变化：隧道施工过程中，隧道的姿态会发生一定的变化，为了进行测量，需要进行姿态校正。如果姿态校正不准确，会对测量结果产生较大的影响。

布设合理性：控制网布设的合理与否直接影响整个公路隧道施工测量结果的准确性。布设时应了解施工现场的水文地质情况以及地形地貌的主要特征，全面收集现场的数据信息，并合理运用测量仪器设备。

纵向贯通误差：沿坑道施工中线方向上的长度贯通偏差。

横向贯通误差：垂直于坑道施工中线的左右偏差（水平面内）。

竖向贯通误差：沿垂直于坑道施工中线的竖直方向贯通偏差。

不同长度隧道：隧道长度在0至5千米时，横向限差正负100毫米，纵向限差正负100毫米，竖向限差正负50毫米。

其他规定：例如，《铁路测量技术规则》中规定，长度小于4km的铁路隧道，横向贯通误差允许值为100mm，高程贯通误差允许值为50mm。

综上所述，隧道测绘误差的原因多种多样，需要从仪器使用、人员培训、环境修正、地质分析、姿态校正、控制网布设等多个方面进行综合考量和控制，以确保测量结果的准确性和可靠性。